[实用新型]机械式同步变速器

摘要

一种机械式同步变速器包括箱体、轴、齿轮、换档机构、同步器，其关键在于：箱体由前、中、后三段组成，加工工艺性好，清洗无盲腔，更好地保证产品清洁度，装配工艺好；同步器两轴分布，实现全同步换档和传递动力，克服了同步能力和传动效率性低的不足；常啮合传动齿轮(11)后置，滚针轴承、滚动轴承采用专用轴承，可承受更大的扭矩，解决了现有技术中同步器和齿轮安装在输出轴上所带来的变速器强度要求高、整机尺寸大的不足；分离轴承拨叉板带回位弹簧且与分离轴承是线接触，克服了离合不平稳、不可靠，分离轴承的使用寿命短的缺点。

主权项

1、一种机械式同步变速器，包括箱体、滑动短轴、输入轴组件、输出轴组件、中间轴组件、轴承、换档拨叉和同步器，其特征在于：箱体(1、2、3)采用前、中、后顺序联接，输入轴(4)通过轴承(14、15)装在箱体(1、2)上，中间轴(5)通过轴承(18、19、20)装在箱体(1、2、3)上，输出轴(6)通过轴承(16、17)装在箱体(3)上，输入轴(4)末端插入滚针轴承(25)孔中，滚针轴承(25)嵌入输出轴(6)的内孔；同步器(29)布置于输入轴(4)上常啮合齿轮(7)和常啮合齿轮(8)之间，通过换档拨叉(26)可使啮合套内齿圈滑动，从而分别与常啮合齿轮(7、8)的同步结合齿圈啮合；同步器(30)布置于中间轴(5)上常啮合齿轮(9、10)之间，通过换档拨叉(27)可使啮合套内齿圈滑动，从而分别与常啮合齿轮(9、10)的同步齿圈啮合；同步器(31)布置于输入轴(4)上，与输出轴(6)相邻，通过换档拨叉(28)可使啮合套内齿圈滑动，与输出轴的同步齿圈啮合；分离轴承拨叉板(32)成杠杆分布在箱体(1)中，绕固定支点转动；回位弹簧(33)一端连接在分离轴承拨叉板(32)上，一端连接在箱体(1)上；分离轴承拨叉板(32)与分离轴承(34)联接，可在分离轴承拨叉板(32)的球面转动，分离轴承(34)套在箱体(1)的轴颈上，并可沿轴颈滑动。