[实用新型]一种摩托车节油点火线圈无效
| 申请号： | 200420032644.0 | 申请日： | 2004-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN2706598Y | 公开（公告）日： | 2005-06-29 |
| 发明（设计）人： | 杨林;陈敬全 | 申请（专利权）人： | 重庆阿波罗机电技术开发公司 |
| 主分类号： | F02P3/01 | 分类号： | F02P3/01 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400061重庆市南岸区窍*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种摩托车节油点火线圈，其点火脉冲输入端子按现行的方式连接主电路的初级线圈，经次级线圈连接至火花塞，同时点火线圈上增加一个电感三点式自激振荡电路，其增加的两个振荡线圈正反馈耦合，振荡电路的次级线圈经过二极管后连接火花塞。通过增加自激振荡电路，增加火花塞两端的电压，从而给本点火线圈带来起动性能好、提速快、火花塞处温度高、不易积炭、燃料燃烧彻底、节约油耗、降低排放污染等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 节油 点火 线圈 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车节油点火线圈，其点火脉冲输入端子(1)连接主电路的初级线圈(2)，经次级线圈(3)连接至火花塞(4)，其特征在于：点火线圈上增加一个电感三点式自激振荡电路，其振荡线圈(5)和振荡反馈线圈(6)正反馈耦合，振荡电路的次级线圈(7)经过二极管(8)后连接火花塞(4)。
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