[实用新型]车用安全带缓冲扣

摘要

本实用新型公开了一种车用安全带缓冲扣，是由上夹板、下夹板以及调节板构成，将上、下夹板扣合在一起，通过上、下夹板两端的卡槽结构实现嵌合联结；在上夹板上设有框，其框处安装有翻转轴定位的调节板，调节板两侧的限位卡与上夹板内的框两侧的限位槽相配合。使用时，将车用安全带夹于上、下夹板之间，在调节板未扣紧时，车用安全带可以自由滑动。当调节好车用安全带的松紧度后，按下调节板，将车用安全带以一定力度扣紧锁定，但同时可做到在不影响车用安全带发挥保护作用的前提下，能够自由调节安全带的松紧度，使人们在行车途中无紧束感和不舒适感。本实用新型结构合理，方便实用，成本低廉，因此，具有广阔的市场前景。

主权项

1、一种车用安全带缓冲扣，其特征是由上夹板(1)、下夹板(2)及调节板(3)构成；将上、下夹板扣合在一起，通过上、下夹板两端的卡槽结构(4)实现嵌合联结；在上夹板(1)平面上设有框，其框处安装有翻转轴(9)定位的调节板(3)，调节板(3)两侧的限位卡(7)与上夹板(1)内框两侧的限位槽相配合。