[实用新型]船用远距离外伸舷梯无效
| 申请号： | 200420027117.0 | 申请日： | 2004-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN2701744Y | 公开（公告）日： | 2005-05-25 |
| 发明（设计）人： | 仇存明;陆爱臣 | 申请（专利权）人： | 姜堰市船舶舾装件有限公司 |
| 主分类号： | B63B27/14 | 分类号： | B63B27/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种船用远距离外伸舷梯，包括舷梯系统和外伸系统。舷梯系统中的舷梯本体的上端部固定在位于主甲板上的上平台的转盘上。外伸系统中的导轨固定在艇甲板下，伸缩臂沿导轨自由伸缩。提升绞车和平移绞车牵引钢丝索分别驱动舷梯的升降和舷梯下端部的旋转外伸，使舷梯达到离船舷最大距离为6m的码头上。本实用新型用于吨位大、船体线型大的船舶，使乘客和船员安全快捷地上下船，不需要交通艇或专用跳板的帮助，使用方便、运行成本低，已在17.5万吨远洋船上成功试用。 | ||
| 搜索关键词： | 远距离 舷梯 | ||
【主权项】：
1、一种船用远距离外伸舷梯，包括舷梯本体、上平台、铰车、钢丝索等，其特征是增加外伸系统，该外伸系统固定在船舶主甲板上的艇甲板下，主要由导轨、伸缩臂、提升绞车、平移绞车，滑轮、钢丝索构成，伸缩臂与导轨活动式连接，两根钢丝索的固定端分别与伸缩臂后端部的相应眼板相连，其中一根钢丝索的自由端绕过伸缩臂前端部的滑轮及舷梯上的滑轮后与提升绞车的卷筒相连，另一根钢丝索的自由端绕过导轨后端部的滑轮及平移绞车的卷筒后与伸缩臂后端部的另一眼板相连，所述舷梯本体的上端部固定在位于主甲板上的上平台上的转盘上。
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