[实用新型]钢管传动线自动追脱控制系统无效
| 申请号： | 200420025182.X | 申请日： | 2004-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN2687074Y | 公开（公告）日： | 2005-03-23 |
| 发明（设计）人： | 龙云正;徐斌;李飙 | 申请（专利权）人： | 南京橡塑机械厂 |
| 主分类号： | B65G43/00 | 分类号： | B65G43/00 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人： | 夏平;瞿网兰 |
| 地址： | 210001江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种钢管传动线自动追脱控制系统，钢管传动线由入口段、主段和出口段组成，入口段、主段和出口段均由两排轮胎和若干电机及与电机相连的减速机组成，与减速机相连的轮胎为主动轮，其余的为从动轮，轮胎、电机、减速机均安装在机座上，在入口段的尾部、主段的头部和出口段的头部均设有主动轮，其特征是在所述的主动轮的轮轴上各安装有一个旋转编码器，相应地在对应所述的各主动轮的附近位置的机座上设有对应的检测开关。不仅可在整个传动线传动过程中实现自动及时追管，而且能防止碰撞现象的发生，同时使传动线能自动根据钢管的长度、尺寸及螺距的变化自动调整追管速度，以增加传动线的柔性化性能。 | ||
| 搜索关键词： | 钢管 传动 自动 控制系统 | ||
【主权项】：
1、一种钢管传动线自动追脱控制系统，安装在钢管传动线上，钢管传动线由入口段、主段和出口段组成，入口段、主段和出口段均由两排轮胎和若干电机及与电机相连的减速机组成，与减速机相连的轮胎为主动轮，其余的为从动轮，轮胎、电机、减速机均安装在机座上，在入口段的尾部、主段的头部和出口段的头部均设有主动轮，其特征是在所述的主动轮的轮轴上各安装有一个旋转编码器，相应地在对应所述的各主动轮的附近位置的机座上设有对应的检测开关。
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