[实用新型]机动车用集成阀总成无效
| 申请号： | 200420019944.5 | 申请日： | 2004-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN2672306Y | 公开（公告）日： | 2005-01-19 |
| 发明（设计）人： | 陈利祥;赵永大;金马垠 | 申请（专利权）人： | 陈利祥 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F17C13/04 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 | 代理人： | 王兵;王益新 |
| 地址： | 311835浙江省诸暨*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机动车用集成阀总成，由集成阀体所组成，集成阀体上分别设有进气管和出气管，进气管和出气管改过去的过渡接头结构为连体式直接结构。进气管和出气管分别由进气截止阀和出气截止阀所控制。集成阀体上设有80％限充装置、安全阀和出气管，出气管上设有限流阀。80％限充装置上设有活塞和弹簧，80％限充装置连接浮子座，浮子座上设有转子，转子连接浮子，浮子连接液位显示装置，液位显示装置包括阀门总成，阀门总成的端部设有磁铁，该磁铁与设于仪表显示盘内的可带动指针的指针磁铁相感应，阀门总成由浮子拨动。集成阀体上设有方型密封圈，方型密封圈用于液化气钢瓶密封。本实用新型适用于机动车用液化气钢瓶。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 集成 总成 | ||
【主权项】：
1、一种机动车用集成阀总成，由集成阀体(2)所组成，集成阀体(2)上分别设有进气管(17)和出气管(1)，进气管(17)和出气管(1)分别由进气截止阀(16)和出气截止阀(3)所控制，集成阀体(2)上设有80％限充装置(12)、安全阀(6)和出气管(5)，出气管(5)上设有限流阀(4)，其特征在于80％限充装置(12)连接浮子座(11)，浮子座(11)上设有转子(8)，转子(8)连接浮子(7)，浮子(7)连接液位显示装置(9)，液位显示装置(9)包括阀门总成(10)，阀门总成(10)的端部设有磁铁(18)，该磁铁(18)与设于仪表显示盘(21)内的可带动指针(19)的指针磁铁(20)相感应。
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