[实用新型]具有角传动输出的动力分配齿轮箱

摘要

具有角传动输出的动力分配齿轮箱，是对现有钻、修井机动力传动系统的改进，该装置分动箱和角传动箱合用一个箱体和一套润滑系统，利用一根动力输入轴，通过锥齿轮副使卷扬驱动轴以角传动输出，通过相联的二柱齿轮副使转盘驱动轴和车桥驱动轴以平行的动力输出：由于在卷扬驱动轴和车桥驱动轴的输入口采用起离合作用的花键滑套，并使它们分别与只能有单一结合的杠杆式操纵机构相联，从而使作业部分与行走部分分离，满足原动力传动系统的所有功能和要求，而结构却大为减化和紧凑，由于传动环节减少，使传动效率大为提高。

主权项

1.具有角传动输出的动力分配齿轮箱，具有箱体、动力输入轴、卷扬驱动轴、转盘驱动轴、车桥驱动轴、润滑系统，转盘驱动轴上转盘驱动段和车桥驱动轴上前桥驱动段各具有动力分动头及其离合操纵机构，其特征是，动力输入轴一端通过锥齿轮副与卷扬驱动轴相联，该处动力输入轴上具有与锥齿轮副的输入齿轮实现滑配的花键滑套，动力输入轴另一端通过相联的二圆柱齿轮副依次与平行定位在箱体上的转盘驱动轴和车桥驱动轴相联，车侨驱动轴上具有与圆柱齿轮副的输出末端齿轮实现滑配的花键滑套，箱体上具有杠杆式操纵机构，其手柄，于支架的一侧通过一套拉杆及拨叉与动力输入轴上的花键滑套相联，于支架的另一侧通过另一套拉杆及拨叉与车桥驱动轴上的花键滑套相联，润滑系统通过其油泵联接在转盘驱动轴上。