[实用新型]汽车挂车减震连接架

摘要

本实用新型公开了一种汽车挂车减震连接架，其特征在于：它由带有螺纹的连接轴、横框、纵框等构成，其中连接轴的轴套焊接在横框上，连接轴上设有减震件，减震件可通过挡板和紧固螺母靠紧横框。此外，在连接轴的前部通过连接板和销轴连接锁紧嘴，在锁紧嘴上设有带锁紧销的锁紧轴。实施时，横框与汽车大梁尾部焊接为一体，纵框与汽车两根大梁焊接为一体。由于它可使挂车重量作用于整个汽车大梁的后半部分，加之减震件的缓冲作用，因此，具有明显的减震作用。实践证明，应用本实用新型的汽车，其车身的稳定性明显提高，其锁紧嘴和锁紧轴结构的机械强度远远大于挂钩，因此本实用新型减震效果好，坚固耐用，寿命长，免维修。

主权项

1、一种汽车挂车减震连接架，其特征在于：它由带有螺纹的连接轴(1)、横框(3)、纵框(13)等构成，其中轴套(2)焊接在横框(3)上，连接轴(1)上设有减震件(4)，减震件(4)可通过挡板(5)和紧固螺母(6)靠紧横框(3)。