[实用新型]浮动式免调机动车制动器

摘要

一种浮动式免调机动车制动器，属制动装置技术领域。用于解决非平衡式制动器两制动蹄偏磨的问题。其技术方案是：两制动蹄在制动鼓中为浮动支承，每个制动蹄的下端部支承在同一个滑动支承块的左右两个端面上，滑动支承块插接在滑槽中，滑动支承块和滑槽组成一移动副，滑槽与刹车承力架固定。本实用新型改变了制动蹄在制动过程中的受力状态，变非平衡受力为平衡受力，从而有效消除了制动蹄摩擦衬片的偏磨现象，大大延长了零件使用寿命，消除了因受力不均造成的支承制动鼓轴承所承受的附加载荷，杜绝了因制动蹄与制动鼓的间隙调整不当引起的刹车跑偏，减少了维修，降低了运行成本。可用于各种类型机动车的制动。

主权项

1.一种浮动式免调机动车制动器，构成中包括制动鼓、两个制动蹄、制动凸轮和回位弹簧，所述两制动蹄位于制动鼓中，制动蹄的外圆表面设有摩擦衬片，两制动蹄靠近制动凸轮的上端分别设有上端滚轮，两上端滚轮与制动凸轮构成滚动摩擦，其特征在于：所述两制动蹄(2-1、2-2)在制动鼓(1)中为浮动支承，每个制动蹄下端部支承在同一个滑动支承块(11)的左右两个端面上，滑动支承块插接在滑槽(10)中，滑动支承块和滑槽组成一移动副，所述滑槽与刹车承力架固定。