[实用新型]滑板车折叠结构无效
| 申请号： | 200420015116.4 | 申请日： | 2004-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN2675528Y | 公开（公告）日： | 2005-02-02 |
| 发明（设计）人： | 陈定兴 | 申请（专利权）人： | 陈定兴 |
| 主分类号： | B62K17/00 | 分类号： | B62K17/00;B62K15/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人： | 朱凌 |
| 地址： | 台湾省台南县归*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种滑板车折叠结构，包括车架、竖管与快拆组件，主要在于车架前端设两叉板，叉板下方设嵌口与下定位孔，叉板前上方设挡缘、上定位孔和穿孔，而两叉板间容纳竖管的斜杆，斜杆下段设有长槽，长槽下方设定位弹扣及凸耳，组装时，车架以叉板的穿孔对应竖管的斜杆的长槽，并以快拆组件穿透枢接，且斜杆以定位弹扣对应叉板的下定位孔或上定位孔，再以斜杆的凸耳对应叉板的嵌口或挡缘并卡固，从而达到组立或折叠的目的。该结构在折叠操作过程中，先将车架与竖管相对定位，因此不会晃动伤及人员或物品，从而达到操作方便与卡固确实而安全的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 滑板 折叠 结构 | ||
【主权项】：
1、一种滑板车折叠结构，包括车架、竖管与快拆组件，车架后端枢接后轮，竖管枢接把手的竖杆，把手的竖杆下端枢接前轮，竖管设有斜杆，其特征在于：车架前端设两叉板，叉板下方设有嵌口与下定位孔，叉板前上方设挡缘、上定位孔和穿孔，两叉板间容纳竖管的斜杆；斜杆下段设有长槽，在长槽下方设有定位弹扣及凸耳；车架以叉板的穿孔对应竖管斜杆的长槽，快拆组件穿透该长槽并枢接，斜杆以定位弹扣对应叉板的下定位孔，而斜杆以凸耳对应叉板的嵌口并卡固组装；另外，斜杆以定位弹扣对应叉板的上定位孔，而斜杆以凸耳对应叉板的挡缘并卡固折叠。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈定兴，未经陈定兴许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200420015116.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
