[实用新型]八档位变速箱

摘要

本实用新型提供了一种安装在小型拖拉机上的八档位变速箱。该变速箱是在原有四档位变速箱基础上，通过在箱体内增设两连接轴15、16，在连接轴(15)端部固定双联齿轮17，在另一连接轴16上设定位齿轮19和与轴15上的双联齿轮17相啮合的双联变位齿轮18，并由盖板2上的手柄22控制所设变位双联轮18的齿轮变位机构实现的。该实用新型由于采取了上述结构，并将已有四档位变速箱中齿轮的齿数进行了调整，这样便可将四档位变速箱转换为高低不同的八档位，拓宽了应用范围，使小型拖拉机不仅能够在公路上快速行驶方便运输，而且能够在农田里进行多种作业(如春季的耕种、秋季的灭茬及果园的中耕等)，使用更加方便灵活，因而为农民提供更多的便利。该实用新型还具有结构简单紧凑、工作性能可靠、操作简便快捷、提高工作效率、有效节省燃油、应用前景广阔、适宜推广应用等优点。

主权项

1、一种八档位变速箱，包括箱体(1)、盖板(2)、连接轴(3、4、5)、轴齿轮(6)、单联变位齿轮(8)、双联变位齿轮9、双联齿轮(7、10)、拨插拉杆(11、12)和拨插(13、14)组成的四档位变速箱，还包括连接轴(15、16)、双联齿轮(17)、双联变位齿轮(18)、定位齿轮(19)、手柄座(20)、拨插连杆(21)、手柄(22)、拨插轴(23)、拨插拉杆(24)拨插(25)，其特征在于：该变速箱是在箱体(1)内增设两连接轴(15、16)，在轴(15)端部固定双联齿轮(17)，在轴(16)上设定位齿轮(19)和与轴(15)上的双联齿轮(17)相啮合的双联变位齿轮(18)，并由盖板(2)上的手柄(22)控制所设双联变位齿轮(18)的齿轮变位机构实现的。