[实用新型]用于汽车风洞试验的低噪音风洞无效
| 申请号： | 200420011611.8 | 申请日： | 2004-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN2694247Y | 公开（公告）日： | 2005-04-20 |
| 发明（设计）人： | 傅立敏;胡兴军;贺宝琴;王靖宇;吴允柱;王夫亮 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M9/02 | 分类号： | G01M9/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130012吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用于汽车风洞试验的风洞装置，特别是一种具有降低风动噪音措施的风洞。是由试验段、扩散段、拐角、动力段、稳定段以及收缩段组成的闭环单回流风洞，其特征在于所述的扩散段由数节洞体通过端部法兰连接而成，洞体由内壁穿孔板和外壁板及其夹层间的吸声棉和支撑筋组成。创新之处在于，将传统扩散段洞体的内壁板由普通的实心钢板改为穿孔板，内壁板和外壁板之间采用工字钢作为支撑筋进行连接和支撑，并在内壁板与外壁板之间填入吸声棉。因此，大幅度降低了风洞噪声，明显改善试验工作环境。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 风洞试验 噪音 风洞 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车风洞试验的低噪音风洞，是由试验段、扩散段、拐角、动力段、稳定段以及收缩段组成的闭环单回流风洞，其特征在于所述的扩散段由数节洞体(1)通过端部法兰(2)连接而成，洞体(1)由内壁穿孔板(4)和外壁板(3)及其夹层间的吸声棉(5)和支撑筋(6)组成。
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