[实用新型]铁路轴承套圈渗碳用组合架无效
| 申请号： | 200420010764.0 | 申请日： | 2004-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN2700337Y | 公开（公告）日： | 2005-05-18 |
| 发明（设计）人： | 谢京民;关力;龚建勋;陈惠琴;张中文;陈卉珍;刘宏宇;张玲 | 申请（专利权）人： | 洛阳轴承集团有限公司 |
| 主分类号： | C23C8/20 | 分类号： | C23C8/20;F27D5/00;F27B5/06 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 471039河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种用于轴承热处理的装置。提出的铁路轴承套圈渗碳用组合架主要由三个吊板(7)、隔圈(6)以及放料板(9)构成，每侧吊板(7)上均设置有多层隔圈(6)，每一隔圈(6)底部均设置有向内侧突出的挡板，放料板(9)端部放置在隔圈(6)底部的挡板上。本实用新型由吊板、隔圈以及放料板组合而成一个整体架，其一炉装炉量可达到内外套92套，提高了产量，降低了成本。同时，放料板长时间在高温状态下若产生凹陷可将其上下面调整，即可恢复凹陷面，使工装成本大幅度降低。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 轴承 渗碳 组合 | ||
【主权项】：
1、一种铁路轴承套圈渗碳用组合架，其特征在于：其主要由三个吊板(7)、隔圈(6)以及放料板(9)构成，每侧吊板(7)上均设置有多层隔圈(6)，每一隔圈(6)底部均设置有向内侧突出的挡板，放料板(9)端部放置在隔圈(6)底部的挡板上。
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