[实用新型]耕运快换式拖拉机无效

专利信息
申请号: 200420009433.5 申请日: 2004-10-03
公开(公告)号: CN2757518Y 公开(公告)日: 2006-02-15
发明(设计)人: 吴振军;吴利志 申请(专利权)人: 吴利志
主分类号: A01B51/02 分类号: A01B51/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 024005内蒙古自治*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 耕运快换式拖拉机,包括两前轮和一后轮、座椅式车体,顶升、横移机构及操纵机构。前轮经柱塞油缸,前桥梁连接于车架。两油缸连通。后轮装在后轮架上。座椅式车体与车架下梁、底盘连接。顶升机构装在发动机与变速箱之间,横移机构装在后轮架上。前犁架装在车架上。前轮经球头连杆与连接在车架上的方向把连接。装在水平梁上的方向器经连杆与座椅连接。装在车架后上部的离合扶把经立杆、滑套、圆筒、转动杆连接横向转轴,转轴左侧经转臂连接离合推臂,右侧连接制动器。本实用新型十几分钟即完成耕运转换,能进入十几度坡地和没有回转余地的地块,锄草、中耕而不压苗使用方便功能多,在丘陵堤田地完全顶替畜力作业。
搜索关键词: 耕运快换式 拖拉机
【主权项】:
1、一种耕运快换式拖拉机,包括发动(1)、变速箱(2)、车架(3)、前轮(4)、后轮(5)、顶升机构(6)、座椅式车体(11)及操纵机构;发动机(1)的输出轴皮带轮(101)连接变速箱(2),变速箱(2)的输入轴皮带轮(201)设有推杆控制的离合器,其特征在于:车轮包括两前轮(410)和一后轮(501),前轮(410)经立夹于前桥梁(403)上的油缸连接于前桥梁(403),前桥梁(403)经前轮架座板(310)连接于车架上,后轮(501)装在后轮架上,后轮架经连接于后轮架前立面(516)上的转动螺栓(517)连接于车架的底盘(307)上,形成前双轮后单轮布局;发动机(1)、变速箱(2)、顶升机构(6)装在车架前立柱(303)底盘(307)之间,装在后轮架上的后轮经变速箱(2)两侧输出花键轴(202)以链轮驱动;座椅式车体(11)经下梁连接螺栓(1102)与车架下梁(308)连接,经底盘连接螺栓(1103)与底盘(307)连接,用变速箱(2)两侧输出花键轴(202)以花键驱动;装在发动机与变速箱之间的顶升机构由手以摇把(601)驱动;其操纵机构包括转向总成和离合扶把总成,转向总成包括耕作转向控制总成和运输转向控制总成;耕作转向控制有一方向把(901),方向把(901)连接车架转向轴座(302),方向把左外侧固接扇形套(902),活接把(903)装于扇形套(902)内,中心销(904)紧固于扇形套(902)前侧,并于活转把(903)铰接,活插销(905)在扇形套(902)后部,同时连接扇形套(902),活转把(903);方向把(901)左侧连接转向把球头杆(906),转向球头杆(906)铰接角臂(907),角臂(907)装于角臂心轴(908)上,角臂心轴(908)固接于前桥梁(403)上,角臂立轴(909)紧固于角臂(907)上,立轴套(910)装于角臂立轴(909)上,转臂连杆(911)与立轴套(910)铰接,转臂(912)与转臂连杆(911)铰接,转臂花键轴(913)以方头与转臂(912)连接,油缸柱塞顶部以花键孔与转臂花键轴连接;运输转向控制总成(11),有转向器(1201)装于椅式车体水平梁(1202)上,转向器(1201)垂臂铰接球头连杆(1203),球头连杆(1203)铰接套筒(1125),套筒(1125)固接于座椅立板(1101)左后侧;离合扶把总成(8),装在底盘(307)上部和车架横梁(309)上,其构造为:离合扶把(805)固接立杆(812),立杆(812)被固定销(811)紧固于圆筒(813)内,圆筒(813)固接转动杆(802),转动杆(802)分别固接套筒(815),套筒(815)以键连接横向转轴(801),横向转轴(801)两端以轴承支撑,该横向转轴左侧与转臂连接,转臂连接皮带轮离合凸轮推臂,横向转轴(801)右侧连接制动臂(810),制动臂(810)连接变速箱制动器;与圆筒(813)固接的两转动杆(802)之间有弧形板(804),弧形板(804)前端固接一横板,横板与底盘(307)连接,另端固接于车架横梁(309)上,弧形板上部固接有限定转动位置的半管(803),立杆(812)外装有滑套(806),滑套(806)纵向开有长孔,孔中有连接于立杆上的销钉;滑套上部固接有握把(817),握把(817)与扶把(805)平行,扶把(805)与滑套(806)之间的立杆上装有弹簧(807),转动杆(802)左侧固接有离合拉线挂套,车架横梁(309)上部左侧固接一立板(814),立板(814)上固接一上拉线管套(809)。
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