[实用新型]电磁双离合器压紧装置无效
| 申请号： | 200420008829.8 | 申请日： | 2004-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN2665447Y | 公开（公告）日： | 2004-12-22 |
| 发明（设计）人： | 唐东海;宋爽;傅洪海 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | F16D27/04 | 分类号： | F16D27/04;F16D45/00;F16D48/06 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及摩托车用离合结构的改进技术，具体涉及电磁双离合器压紧装置。其由主离合器齿外套、摩擦片、弹簧、压板及轴承组成；压板为圆环形，设于齿外套一端，其内环套一轴承，外环由螺钉与电磁双离合器外罩相连接；轴承内圈设有弹簧座；弹簧一端置于弹簧座上，另一端装于齿外套内；摩擦片装于齿外套花键齿上。该装置用于摩托车用电磁双离合器的常开式主离合器，既满足簧片式主离合器在摩托车正常行驶时保持常开的功能，又拥有在电磁铁作用下压紧簧片式离合器摩擦片传递扭矩的功能，解决了摩托车用电磁双离合器中簧片式离合器部分摩擦片脱开、压紧以及电磁执行机构动作的问题，也解决了分离弹簧和压板之间的相对运动时的摩擦问题。具有结构紧凑、压紧分离可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁 离合器 压紧 装置 | ||
【主权项】：
1、电磁双离合器压紧装置，其特征在于由主离合器齿外套(8)、摩擦片(9)、弹簧(10)、压板(11)及轴承(12)组成；压板(11)为圆环形，设于齿外套(8)一端，其内环套一轴承(12)，外环由螺钉与电磁双离合器外罩相连接；轴承(12)内圈设有弹簧座(14)；弹簧(10)一端置于弹簧座(14)上，另一端装于齿外套内；摩擦片(9)装于齿外套(8)花键齿上。
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