[实用新型]新型蝶形电子汽车衡承重台无效
申请号: | 200420000568.5 | 申请日: | 2004-01-06 |
公开(公告)号: | CN2667473Y | 公开(公告)日: | 2004-12-29 |
发明(设计)人: | 李叙有 | 申请(专利权)人: | 李叙有 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人: | 曹若材 |
地址: | 116033辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种新型蝶形电子汽车衡承重台,属于汽车运输用电子衡的称重装置,其特征在于:在基坑内置入横断面系蝶形结构的承重秤台体,在基坑纵向轴线上,于其中心的两边设限位柱,与限位柱相对应于台面上开有调节限位孔以及在台面下部连接可容纳限位柱的孔,使限位柱分别包容在孔内,于每个孔的四周面上分别垂直连接于周面的纵、横向限位螺栓,于台体台面下分别对称连接传感器支撑板从台体的前、后两侧边下方进入,使传感器分别安装在传感支撑板上,运输汽车满载货物从坡度路面停在承重秤台体上,传感器传出信号,称出的重量显示在仪表上,本实用新型不仅结构设计合理,能满足大称量的承载能力而且安装、调试方便以及节省钢材。 | ||
搜索关键词: | 新型 蝶形 电子 汽车 承重 | ||
【主权项】:
1、一种新型蝶形电子汽车衡承重台,包括基坑(7)、承重秤台体(1)、承重传感器(4)、纵、横向限位螺栓(3),其特征在于:在基坑(7)内,置入横断面系蝶形结构的承重秤台体(1),使横断面中心部份台面至台底的结构高度大于台体两边;于基坑(7)的纵向轴线上于其中心两边设有方形限位柱(2)、与方形限位柱(2)相对应,于蝶形秤台体(1)的台面上开有带盖(6)的调节限位孔,以及在台面下部的承载骨架梁上连接可容纳方形限位柱(2)的方形孔,使两个方形限位柱(2)分别包容在方形孔内,于每个方形孔的四个周面上分别以螺母固紧且垂直连接于周面的纵、横向限位螺栓(3);于秤台体(1)台面下的承载骨架梁(6)上分别对称连接传感支撑板(5),从秤台体(1)的前、后侧边下方进入,使承重传感器(4)分别安装在传感支撑板(5)上。
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