[发明专利]用于铺设隧道构筑物的主管道施工方法及施工结构

摘要

本发明涉及用于铺设隧道构筑物的主管道施工方法及施工结构，主要目的是提供能够以直线或曲线形式迅速、简便、安全地在地下铺设多个隧道主管道的特殊方法及施工结构，并利用此方法和结构构筑能够承受隧道外部应力的隧道构筑物，使根据地形和地层条件设计的隧道不受直线或曲线的影响，实现利用很少的人力、装备及器材就可以将设计的隧道形态简便、坚固地在短时间内完成施工。为达到上述目的，本发明涉及的实施方式的特点是包括：将传输管和主管道压入地下的过程；防止塌方的过程；依次焊接连接主管道的过程；传输管推进过程；重复主管道的作业并最终完成隧道铺设过程。

主权项

1、一种用于铺设隧道构筑物的主管道施工方法，其特征是，所述方法包括如下过程：为了能够以适合地形或地层条件的多种形态铺设隧道构筑物，在地下(100)长距离铺设连接以一定长度截断的钢管或木管(300)形成的圆形或角形的主管道、在传输管(10)里面插入主管道(20)、在传输管(10)及主管道(20)里面以一定间隔设置一定个数的反作用台(31)(32)，并推进设置于反作用台(31)(32)之间的液压/气压汽缸(30)的杆，利用液压千斤顶(40)将传输管(10)和主管道(20)压入地下(100)的过程；在上述传输管(10)及主管道(20)压入过程中，通过传输管(10)上形成的防止塌方板输入口(11)，挖出周围的土，然后依次输入防止塌方板(12)并连接，在防止塌方板(12)上面浇灌泥浆形成泥浆浇灌部(13)，防止塌方的过程；在插入到地下(100)的传输管(10)内形成的主管道铺设空间(200)内，放入等分为几部分的下一个主管道(20’)并焊接成原来管形状，将先前放入的主管道(20)的后方反作用台(32)及液压/气压汽缸(30)除去后，将等分为几部分的下一个主管道(20’)焊接到先前放入的主管道(20)前端的过程；在焊接成管状的主管道(20’)内设置后方反作用台(32)，并在其与传输管(10)内面形成的前方反作用台(31)之间设置液压/气压汽缸(30)，然后进行手动或自动操作，利用压入到地下(100)的主管道(20)(20’)的反作用力将传输管(10)向前推进一定距离的传输管(10)推进过程；利用设置于所述传输管(10)和主管道(20)内侧的反作用台(31)(32)之间的液压/气压汽缸(30)，将传输管(10)推进一定距离后，重复进行通过形成的主管道铺设空间(200)连接等分为几部分的下一个主管道(20)的作业，最终完成在地下(100)将主管道(20)铺设成隧道形状的过程。