[发明专利]车座

摘要

本发明提供的简单结构的车座，通常能确保乘客头部与头枕间的间隙，在受车后方冲击时使头枕向前方移动，同时冲击后头枕可以恢复到原位置，恢复时保持阻力，能减少颈部的负荷。该车座中，在座背架(6)和侧架(4)任一方安装弹性体(30)，在两架(4、6)另一方形成导引弹性体(30)的导孔(20a)。并在导孔(20a)前端部形成用于保持弹性体(30)的凹部(20b)，通常在就座时，弹性体(30)插入凹部(20b)中，把座背架(6)保持在侧架(4)上，而在后冲击时，弹性体(30)变形脱离凹部(20b)，沿导孔(20a)向后方移动，座背架(6)能以转动铰链为中心进行摆动，使头枕移动到前方。

主权项

1.一种车座，具有座垫、相对该座垫可自由倾斜安装着的座背、安装在该座背上部的头枕；其特征在于，该车座中还具有安装在座垫架上的一对侧架、通过转动铰链安装在该侧架上的座背架；安装在该座背架和前述侧架任一方上的弹性体，在前述座背架及前述侧架另一方形成有导引前述弹性体的导引部，同时，在该导引部上形成有保持前述弹性体的保持部；通常在就座时，前述弹性体保持在前述保持部上，前述座背架固定在前述侧架上，而在由车辆后方施加规定值以上的负荷时，人体向后方移动从而腰部按压在前述座背架的下部，前述弹性体变形，脱离前述保持部并沿着前述导引部移动到后方，前述座背架以前述转动铰链为中心摆动，使前述头枕移动到前方。