[发明专利]一种可在专用轨路上自动行驶的载人车辆的车厢构造无效
申请号: | 200410093286.9 | 申请日: | 2004-12-20 |
公开(公告)号: | CN1636812A | 公开(公告)日: | 2005-07-13 |
发明(设计)人: | 于君 | 申请(专利权)人: | 于君 |
主分类号: | B61D1/00 | 分类号: | B61D1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200122上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 针对已有技术方案中的私人所有的自动行驶车辆在共乘、搭客以及编组时不能保证乘车人隐私和安全的问题,本发明提出了与主舱[4]完全隔离的客舱[20]方案,客舱[20]有直接通向车外的门[19],主舱[4]也有直接通往车外的门[6][8][10]。在车厢[1]后面设置两侧有对称的侧门[6][10]后墙有后门[8]的走廊[7]。横排编组或者双排反向阵列编组时,各车走廊[7]相互连通形成不影响各车主舱[4]私密性的共享空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 专用 路上 自动 行驶 载人 车辆 车厢 构造 | ||
【主权项】:
1、一种可在专用轨路上自动行驶的载人车辆的车厢构造,包括有带锁的车门和车窗的封闭厢体,该车厢内有至少两个舱室;其特征是:车厢[1]中的舱室分为客舱[20]和主舱[4];客舱[20]有直接通向车厢[1]外的带锁车门[19];客舱[20]与主舱[4]之间由牢固的隔墙[23][17]完全分隔;客舱[20]内有座椅[18]、行李存放位置[31]以及可观察车外的车窗;主舱[4]有可直接通向车厢[1]外的带锁车门[6][8][10];客舱[20]和主舱[4]内各有独立的行车监控装置[22][25],该装置[22][25]可与控制该车辆运行的交通控制中心通讯。
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