[发明专利]机动车的转向控制装置和方法有效
| 申请号： | 200410090627.7 | 申请日： | 2004-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN1616271A | 公开（公告）日： | 2005-05-18 |
| 发明（设计）人： | 樋口拓也 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K41/00 | 分类号： | B60K41/00;B62D6/00 |
| 代理公司： | 北京万慧达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 秦开宗 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在机动车转向控制装置和方法中，一个转向控制部件对车辆的自动减速设定一个极限，在车辆转向状态超过预定的相对于车辆转向性能极限留有一定余量的开始减速的阈值时，这个转向控制部件便启动，其控制的方式是，根据驾驶者对加速踏板的操纵，使得车辆的转向状态接近车辆转向性能的极限。在驾驶者错误操纵加速踏板的情况下，则暂停对自动减速的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 转向 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种机动车的转向控制装置，它包括：一个转向控制部件，当车辆转向状态超过了相对于车辆转向性能极限留有一定余量的开始减速的阈值时，这个转向控制部件便根据车辆的转向状态有控制地减慢车辆的速度；一个加速踏板操纵变量检测部件，它用于检测加速踏板操纵变量，当车辆转向状态超过开始减速的阈值时，转向控制部件根据测得的加速踏板操纵变量的数值为车辆减速设定限制，以使得车辆转向状态接近车辆转向性能极限。
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