[发明专利]电动汽车液压助力制动系统有效
| 申请号: | 200410089429.9 | 申请日: | 2004-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN1785727A | 公开(公告)日: | 2006-06-14 |
| 发明(设计)人: | 刘波 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T13/12 | 分类号: | B60T13/12 |
| 代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 薛琦 |
| 地址: | 518119广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种电动汽车液压助力制动系统,包括一个制动主缸、一个制动踏板机构和一个管路装置,其特征在于,本系统还包括一个与该制动主缸相通的液压助力体,该制动踏板机构还包括一个与制动踏板转动轴连接的角度传感器和一个与该角度传感器相连的电控单元,该管路装置包括一个连接在该液压助力体上的制动进液管、一个连接在该液压助力体上的制动回液管、一个设置在该制动进液管上的与该电控单元相连接的进液阀和一个设置在该制动回液管上的且与该电控单元相连接的回液阀。本发明使得电动汽车能够舍弃真空制动助力装置,解决了电动汽车上由于真空度不高而使助力效果不好的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 电动汽车 液压 助力 制动 系统 | ||
【主权项】:
1、一种电动汽车液压助力制动系统,包括一个制动主缸、一个制动踏板机构和一个管路装置,其特征在于,本系统还包括一个与该制动主缸相通的液压助力体,该制动踏板机构还包括一个与制动踏板转动轴连接的角度传感器和一个与该角度传感器相连的电控单元,该管路装置包括一个连接在该液压助力体上的制动进液管、一个连接在该液压助力体上的制动回液管、一个设置在该制动进液管上的与该电控单元相连接的进液阀和一个设置在该制动回液管上的且与该电控单元相连接的回液阀。
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