[发明专利]缸内燃油喷射内燃机的起动控制无效

专利信息
申请号: 200410076645.X 申请日: 2004-07-30
公开(公告)号: CN1590738A 公开(公告)日: 2005-03-09
发明(设计)人: 石井仁;佑谷昌彦;菊池勉;入矢佑一;赤木三泰;福住雅洋;内山克昭;米谷孝雄;富田全幸;鵜篭芳直 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: F02D41/06 分类号: F02D41/06;F02D41/24
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 范莉
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种四冲程循环缸内燃油喷射内燃机(1)包括一燃油喷射器(8),该燃油喷射器将燃油直接喷射到燃烧室(7)中,并借助于压缩冲程燃油喷射实现分层充气燃烧,借助于进气冲程燃油喷射实现均匀燃烧。依据发动机(1)的起动,在初始燃烧时机进行进气冲程燃油喷射,压缩冲程燃油喷射被转换到从二次燃烧时机向前。这样,燃烧系统的转换能及早实现,而且这种实现不取决于发动机的旋转速度。
搜索关键词: 燃油 喷射 内燃机 起动 控制
【主权项】:
1.一种用于内燃机(1)缸内燃油喷射的起动燃油喷射控制装置,该内燃机运转一包括进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程的四冲程循环,发动机(1)包括将燃油直接喷射到燃烧室(7)中的燃油喷射器(8),发动机(1)进行分层充气燃烧和均匀燃烧,其中,分层充气燃烧时燃油喷射器(8)在压缩冲程中喷射燃油,均匀燃烧时燃油喷射器(8)在进气冲程中喷射燃油,该装置包括:可编程的控制器(21),其被编程用以控制燃油喷射器(8)在进气冲程(S2)中进行初始燃烧的燃油喷射,并在压缩冲程(S8)中进行向前的二次燃烧的燃油喷射。
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