[发明专利]燃料俘获装置无效
| 申请号： | 200410073798.9 | 申请日： | 2004-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN1637265A | 公开（公告）日： | 2005-07-13 |
| 发明（设计）人： | 贺来宗一郎;大崎贵弘 | 申请（专利权）人： | 马勒－特耐株式会社 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08;B60K15/077 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 戈泊;程伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种燃料俘获装置。在具有存留有液化燃料的液体存留部(14)的外壳(13)中，设置吸引口(16)，该吸引口(16)与内燃发动机的吸气通路侧连接；导入口(15)，该导入口(15)从在从该吸引口(16)吸引气体时，将气体导入外壳(13)的内部，另外，在上述外壳(13)的内部，设置有狭窄管(18)，该狭窄管(18)与吸引口(16)分支，在从吸引口(16)吸引气体时，在气化状态，吸引上述液体存留部(14)内的液化燃料。在该燃料俘获装置(1)中，设置有导向槽(20)，该导向槽(20)使从上述气体导入口(15)，流入外壳(13)的内部的气体形成基本与上述液体存留部(14)的液面平行的流，将其引导到吸引口(16)。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 俘获 装置 | ||
【主权项】：
1.一种燃料俘获装置，其中俘获在燃料箱中产生的蒸发燃料中的液化燃料，将该已俘获的液化燃料在内燃发动机的运转中，吸引到内燃发动机的吸气通路侧，其特征在于：在具有存留有液化燃料的液体存留部的外壳中，设置吸引口，该吸引口与内燃发动机的吸气通路侧连接；导入口，该导入口在从该吸引口吸引体时，将气体导入外壳的内部，另外，在上述外壳的内部，设置有狭窄管，该狭窄管与吸引口分支，在从吸引口吸引气体时，在气化状态，吸引上述液体存留部内的液化燃料；设置有导向壁，该导向壁使从上述气体导入口，流入外壳的内部的气体形成基本与上述液体存留部的液面平行的流，将其引导到吸引口。
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