[发明专利]车辆车身结构

摘要

车辆的车身结构具有一个简单的结构，使用它在碰撞时的载荷输入被可靠地传输至立柱，从而使围绕一个车辆舱室的变形可以避免，以及因此冲击吸收能力可以改进。此车身结构包括：一个前侧面元件(1)，设置在车身的每个侧面，前侧面元件(1)在车身的一个长度方向上延伸；一个舱面横梁(7)在车身的一个宽度方向上延伸，在右和左前立柱(8)之间；以及一个缓冲横梁(3)连接至前侧面元件(1)，此缓冲横梁(3)在车身的宽度方向上延伸，接近前立柱(8)或舱面横梁(7)，连接前侧面元件(1)至前立柱(8)或舱面横梁(7)，缓冲横梁(3)是使用一个支承元件(托架)(2，6)紧固至前侧面元件(1)的一个上表面，在立柱(8)的前面的一个位置。

主权项

1.一个车辆的一个车身结构，包括：一个前侧面元件(1)，设置在车身的每个侧面，上述的前侧面元件(1)在车身的一个长度方向上延伸；一个舱面横梁(7)，在车身的一个宽度方向上延伸，上述的舱面横梁(7)连接一个右和一个左前立柱(8)；以及一个缓冲横梁(3)，连接至上述的前侧面元件(1)，上述的缓冲横梁(3)在车身的宽度方向上延伸接近前立柱(8)或上述的舱面横梁(7)，以及连接上述的前侧面元件(1)至上述的前立柱(8)或上述的舱面横梁(7)，其中，上述的缓冲横梁(3)使用一个支承元件(2，6)紧固至上述的前侧面元件(1)的上表面，在上述的前立柱(8)的前面的一个位置。