[发明专利]活塞式内燃机有效
| 申请号： | 200410063539.8 | 申请日： | 2004-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN1576539A | 公开（公告）日： | 2005-02-09 |
| 发明（设计）人： | 彼得·贝格－松内 | 申请（专利权）人： | 曼B与W狄赛尔公司 |
| 主分类号： | F02B47/08 | 分类号： | F02B47/08;F02M25/07;F02B41/10;F02B37/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 谢志刚 |
| 地址： | 丹麦哥*** | 国省代码： | 丹麦;DK |
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| 摘要： | 一种活塞式内燃机，包括至少一个可接连到一增压空气分配管(4)和一排气总管(6)上的气缸(2)、至少一个可利用来自排气总管(6)的废气操作的废气涡轮增压器(7)以压缩可输给增压空气管道(4)的增压空气、和至少一个废气再循环装置(16)，借助后者可从一离开排气总管(6)的废气中分流的废气分量在废气涡轮增压器(7)的下游可与增压空气混合，其中设有一压气机(20)，它推动可与增压空气混合的废气分量，借此可达到更高的总效率和稳定的工况，并且废气再循环装置(16)的压气机(20)可借助于一涡轮(19)驱动，可供给该涡轮(19)以驱动空气，其作为空气分量从借助于废气涡轮增压器(7)压缩的增压空气中分流出来并且在同时冷却可再循环的废气分量的情况下被其加热。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 内燃机 | ||
【主权项】：
1.活塞式内燃机，特别是二冲程大型柴油机，它包括至少一个可连接到一增压空气分配管(4)和一排气总管(6)上的气缸(2)、至少一个可利用来自排气总管(6)操作的、压缩可输给增压空气管道(4)的增压空气的废气涡轮增压器(7)和至少一个废气再循环装置(16)，借助该再循环装置使一从离开排气总管(6)的废气中可分流的废气分量可在废气涡轮增压器(7)的下游与增压空气混合，其中设有一压气机(20)，它推动可与增压空气混合的废气分量；其特征在于，废气再循环装置(16)的压气机(20)可借助于一涡轮(19)被驱动，可供给该涡轮(19)以驱动空气，它作为空气分量从借助于废气涡轮增压器(7)压缩的增压空气中分流出来，并且在同时冷却可再循环的废气分量的情况下被其加热。
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