[发明专利]车辆的动力转向装置无效
| 申请号: | 200410061589.2 | 申请日: | 2004-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN1666916A | 公开(公告)日: | 2005-09-14 |
| 发明(设计)人: | 冈田健吾;渡边行俊;马渊圭正 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 黄剑锋 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明的车辆的动力转向装置防止正常动作时不必要的泵动作,同时即使在发动机停止时也使辅助操舵成为可能。主泵(142)正常动作时油箱(141)内的油通过主输送流路(16a)输送给动力转向单元(12)的泵切换阀(121),动力缸(123)及动力缸(13)利用主泵(142)输出的油进行车辆的辅助操舵。当主泵(142)动作异常或主输送流路(16a)等破损引起油压低下时,压力检测开关(143)检测这种情况,接收到该接通信号的驱动控制部(146)将电池电压提供给副泵(145)来驱动副泵(145)。由此,油箱(144)内的油通过副输送流路(16c)输送给动力转向单元(12)的泵切换阀(121),驱动动力缸(123)从而进行车辆的辅助操舵。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 动力 转向 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的动力转向装置,其通过发动机驱动的主泵将油箱内的油提供给操舵辅助机构来进行方向盘的操舵辅助,其特征在于,包括:通过电池驱动来将上述油箱内的油提供给上述操舵辅助机构的副泵;检测上述主泵的供给状态的异常的异常检测机构;仅在检测到上述异常时才使上述副泵驱动的副泵驱动控制机构。
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