[发明专利]公交车单向车门无效
| 申请号: | 200410060635.7 | 申请日: | 2004-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN1597389A | 公开(公告)日: | 2005-03-23 |
| 发明(设计)人: | 张洪汛;祁明晰;孟芳;郭良斌;勾萍 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
| 主分类号: | B60N5/00 | 分类号: | B60N5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430070湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种公交车单向控制车门,解决公交客车上、下车门分离问题,以提高乘客上、下车速度,促进上车乘客往下车门方向流动,减少乘客的上车门前滞留和乘客由下车门上车造成的部分逃票现象。公交车单向控制车门作为一个附加车门安装在公交客车上,不需改动原车门结构。包括:一个在转轴1上转动的门栏2,通过门栏限位螺钉3确定门栏关闭位置和防止门栏转过此位置反向开启,门栏回位扭簧4使门栏自动关闭,由棘爪6与棘齿圈7组成的单向棘轮装置控制门栏的单向关闭,制动离合器8保证有乘客上、下车时门栏被开启,无乘客上、下车时门栏只能关闭而不能被打开。 | ||
| 搜索关键词: | 公交车 单向 车门 | ||
【主权项】:
1.一种公交车单向控制车门,包括一个转轴、门栏、门栏限位螺钉、门栏回位扭簧、单向棘轮装置、制动离合器和车门处踏板传感器。其特征是:带单向棘轮装置的门栏空套在转轴上,制动器控制棘轮装置相对转轴的转动,车门处踏板传感器控制制动器闭合。
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