[发明专利]降低机车引擎排放氮氧化物的废气循环装置无效
| 申请号： | 200410049791.3 | 申请日： | 2004-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN1715627A | 公开（公告）日： | 2006-01-04 |
| 发明（设计）人： | 张文信 | 申请（专利权）人： | 厦门信源交通器材有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08;F02D21/08;F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 鲁兵 |
| 地址： | 361000*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种降低机车引擎排放氮氧化物的废气循环装置，主要是在机车引擎的排气端与具有负压的引擎进气端之间建构出一废气循环管道，并在邻近排气端的废气循环管道上设置一止回阀，且于止回阀与引擎进气端之间的废气循环管道上设置另一负压控制阀；据此，利用引擎负压作为动力源，将引擎排气端含有大量二氧化碳的废气，经由循环管道上的止回阀及负压控制阀而单向导引至引擎的进气端，藉以降低引擎的运转温度，进而达到降低引擎排放废气中氮氧化物含量的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 降低 机车 引擎 排放 氧化物 废气 循环 装置 | ||
【主权项】：
1、一种降低机车引擎排放氮氧化物的废气循环装置，其特征在于，它包括有：在机车引擎的排气端与具有负压的引擎进气端之间设置出一废气循环管道，并在所述废气循环管道上至少设置一止回阀，使排气端含有大量二氧化碳的废气，能够通过止回阀单向导引至引擎的进气端，通过二氧化碳降低引擎运转温度，进而降低引擎排放废气中氮氧化物含量。
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