[发明专利]一种两轮轿式摩托车无效
申请号: | 200410048662.2 | 申请日: | 2004-06-09 |
公开(公告)号: | CN1583496A | 公开(公告)日: | 2005-02-23 |
发明(设计)人: | 郭禄华 | 申请(专利权)人: | 郭禄华 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62H1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 712021陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明是在两轮踏板式摩托车外部设置轿式壳体及两个封闭式车门,在每个车门前部下方部位设置应急出脚门,并用推杆开门装置控制,当出脚门被推杆打开后会自动形成保护人体下肢的保险杠。可沿车体纵向升降的一对小轮构成的杠杆式平衡支撑装置方便有效地解决了车体平衡支撑问题,为降低车辆重心减少车体宽度,车把采用双圆弧形新颖构造。在夏季使用时可将两个封闭式车门从车壳体上取下、并安装上安全保护架。本发明制造成本低行车安全可靠、重心低风阻小、实用性强、真正实现了两轮摩托轿车化目的。新颖的外形更利于推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 两轮轿式 摩托车 | ||
【主权项】:
1、一种两轮轿式摩托车,它由两轮摩托车和安装在其外部的轿式壳体及壳体上安装的前挡风玻璃、车门、左右应急出脚门、车体平衡支撑装置、刮雨器、通风窗、后视镜各种车灯等构成,其特征在于所述的两轮轿式摩托车的车架下部设有一对可沿车体纵向方向利用杠杆方式升降的小轮(13)构成的车体平衡支撑装置,左右急出脚门(25)、(26)通过推杆开门装置进行开门控制,车把(9)为双圆弧形结构,在左右应急出脚门下部的置脚板上分别安装一个与车架连接的转杆(54)。
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