[发明专利]内燃机的气门传动装置有效
| 申请号： | 200410048131.3 | 申请日： | 2004-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN1576522A | 公开（公告）日： | 2005-02-09 |
| 发明（设计）人： | 秋和利祐;丸山雅司;柏仓裕树 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01L1/18 | 分类号： | F01L1/18;F01L1/02 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种内燃机的气门传动装置，其在包括气门驱动摇臂(25、26)在内的相互邻接配置的多个摇臂(25、26、27)的上面形成油槽(57)，在气门驱动摇臂(25、26)的外表面设置引导部(63、64)，将从油槽(57)溢出的润滑油引导到内燃机气门(18)的气门杆(18a)和接触部(25a、26a)的连接部，使得在具有一直与受到向气门关闭方向施力的内燃机气门的气门杆连接的气门接触部的气门驱动摇臂，被配置在固定位置上的摇臂轴可摇动地支承的内燃机的气门传动装置中，可避免气门驱动摇臂的刚度低下，使气门驱动摇臂和内燃机的连接部得到充分润滑。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 气门 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的气门传动装置，该气门传动装置的气门驱动摇臂(25、26；69、69′)具有与内燃机气门(18)的气门杆(18a)一直连接的气门接触部(25a、26a；69a)，其中气门杆(18a)受到向气门关闭方向的施力，且所述气门驱动摇臂由配置在固定位置的摇臂轴(24、68)可摇动地支承，其特征在于，在包含所述气门驱动摇臂(25、26)在内的相互邻接配置的多个摇臂(25、26、27)的上面，或者在所述气门驱动摇臂(69、69′)的上面形成有油槽(57、75)，在所述气门驱动摇臂(25、26；69、69′)的外表面，设置有引导部(63、64；77、77′)，用于将从所述油槽(57、75)溢出的润滑油导入所述内燃机气门(18)的气门杆(18a)与所述气门接触部(25a、26a；69a)的连接部。
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