[发明专利]具有电磁离合器和齿轮差速器的后桥无效
| 申请号: | 200410047493.0 | 申请日: | 2004-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN1704273A | 公开(公告)日: | 2005-12-07 |
| 发明(设计)人: | W·R·小凯利 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
| 主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 黄力行 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 一种用于初级前轮驱动汽车的后桥组件,包括两个电磁离合器和一个齿轮差速器。第一电磁离合器为齿轮差速器提供扭矩,齿轮差速器又为两个轴提供驱动扭矩。齿轮差速器包括第二电磁离合器,其可操作地设置在差速器壳和输出轴之间。第一电磁离合器的促动为后差速器提供了受控的(渐进式的)扭矩施加,而第二电磁离合器的促动逐渐地抑制了齿轮差速器的差动。 | ||
| 搜索关键词: | 具有 电磁离合器 齿轮 差速器 后桥 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车动力传动系的后桥(36),其以相组合的形式包括有:第一电磁离合器(70),其具有输入件(82)、输出件(120)、可操作地设置在所述输入件和输出件之间的第一摩擦离合器组件(170),以及与所述第一摩擦离合器组件相关的第一电磁操作器(130),伞齿轮差速器组件(200),其具有由所述第一摩擦离合器的所述输出件驱动的可旋转的外壳(196)、一对设置在所述外壳中并可驱动相应的一对输出轴的侧伞齿轮(210A,210B),以及一对设置在所述外壳中并可与所述侧伞齿轮相接合的空载伞齿轮(204),第二电磁离合器,其具有至少一个可操作地设置在所述可旋转的外壳和所述一对侧伞齿轮中的一个之间的第二摩擦离合器组件(226A,226B),以及与所述第二摩擦离合器组件相关的第二电磁操作器(240)。
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