[发明专利]半自动离合器液压操纵机构

摘要

本发明公开了一种半自动离合器液压操纵机构。其区别于现有汽车离合器液压操纵机构的元件是在主缸2和工作缸7之间的管路上增加的一个单向节流阀8。其工作原理是，踩下踏板1，主缸2活塞向右运动，油液通过单向节流阀8，进入工作缸7，推动活塞杆向右运动，使离合器分离；松开踏板，工作缸活塞在离合器压紧弹簧和分离叉6复位弹簧作用下向左运动，单向节流阀的单向阀关闭，工作缸左腔的油液只能通过节流阀流回主缸，从而控制离合器平稳接合。其特点在于通过调节单向节流阀的流量，来控制离合器平稳接合的速度，减轻驾驶员的负担(直接松开踏板，离合器也会柔和地接合)，延长汽车的使用寿命。

主权项

1.一种半自动离合器液压操纵机构，控制汽车离合器以平稳的速度接合，其特征在于：在主缸(2)和工作缸(7)之间的管路上增加一个单向节流阀(8)，控制工作缸(7)活塞在离合器压紧弹簧和分离叉(6)复位弹簧作用下向左运动的速度，从而达到控制离合器平稳接合的目的。