[发明专利]电源控制装置及方法有效
| 申请号： | 200410038143.8 | 申请日： | 2004-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN1550664A | 公开（公告）日： | 2004-12-01 |
| 发明（设计）人： | 小林稔和 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02N11/10 | 分类号： | F02N11/10;F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;杨晓光 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及电源控制装置及方法。当第一和第二点火开关从接通转换到断开时(步骤S110)、第一或第二CPU确定在电控制动系统中是否已经发生异常(步骤S120)。当第一或第二CPU确定已经发生异常(即，步骤S120中判断为是)，第一和第二CPU立即分别断开第一和第二主继电器(步骤S300)。当第一和第二CPU确定工作正常(即，步骤S120中判断为否)并且乘员检测开关断开(即步骤S400中判断为是)时，第一和第二CPU使第一和第二主继电器保持接通达预定时段(步骤S500)而作为正常工作中的自保持过程。在正常工作的自保持过程中，使第一和第二主继电器保持接通的时段根据车用电池的电压改变。 | ||
| 搜索关键词： | 电源 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电源控制装置，包括向车辆的系统供电的车辆电源(230)，和设置在该车辆电源和该车辆的系统之间并在该车辆起动过程中从一种状态切换到另一种状态的车辆起动装置(270、272)，当该车辆起动装置从接通切换到断开时，所述电源控制装置向所述车辆的系统供电一预定时段，其特征在于包括：用于检测所述车辆中的异常的异常检测装置(290、292)；以及控制装置(296)，该控制装置用于根据来自所述异常检测装置的检测结果，在所述车辆起动装置从接通切换到断开时，控制由所述电源在所述预定时段中供给的电量。
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