[发明专利]备胎架有效
| 申请号： | 200410037582.7 | 申请日： | 2004-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN1541878A | 公开（公告）日： | 2004-11-03 |
| 发明（设计）人： | 中村国弘 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D43/04 | 分类号： | B62D43/04 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及结构简单、能可靠地固定宽度不同的备胎的备胎架。其结构中具有下列各种部件：其一端用枢轴支承在车身下面而其另一端能够摇动的备胎架支杆(2)；设置在车身上的敞开的孔(11)；其一端具有头部(6)而其另一端穿过敞开的孔(11)后向下方延伸的第一部件(4)；与第一部件(4)结合并能调节上下方向的位置且其下端具有叉部(9)的第二部件(5)；它还具有套在第一部件(4)上且能选择布置在第一位置(13)或者第二位置(14)上的隔垫(10)。在第一部件(4)、第二部件(5)和隔垫(10)安装在上述车身上的状态下，设定第一部件(4)的另一端与叉部(9)之间的空隙(d)的大小，保持备胎架支杆(2)，使其不能脱出。 | ||
| 搜索关键词： | 备胎 | ||
【主权项】：
1.一种备胎架，其具有：一端用枢轴支承在车身下面而其另一端能够摇动的备胎架支杆；设置在上述车身上的敞开的孔；其一端具有能与上述敞开的孔的端面接触的头部而其另一端穿过上述敞开的孔后向下方延伸的第一部件；在上述敞开的孔的下方与上述第一部件结合，且能调节上下方向的位置，并且下端具有向上折弯的叉部的第二部件；这种备胎架在上述第一部件的另一端与上述第二部件的叉部之间，夹持并保持上述备胎架支杆的上述另一端，其特征在于，还具有套在上述第一部件上且能选择布置在下列任何一个位置上的隔垫，即介于上述敞开的孔的下端与上述第二部件之间的第一位置，和介于上述头部与上述敞开的孔的上端之间的第二位置，在上述第一部件、第二部件和隔垫安装在上述车身上的状态下，上述第一部件的另一端与上述叉部之间的空隙的大小被设定为使得上述备胎架支杆的另一端不能脱出来。
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