[发明专利]一只传感器实现车辆加速或减速/刹车分级显示方法及装置有效
| 申请号： | 200410035193.0 | 申请日： | 2004-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN1569517A | 公开（公告）日： | 2005-01-26 |
| 发明（设计）人： | 李昕欣;王跃林;周萍;陈士清 | 申请（专利权）人： | 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 |
| 主分类号： | B60Q1/26 | 分类号： | B60Q1/26 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 潘振甦 |
| 地址： | 200050*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用一只加速度传感器实现车辆加速或减速/刹车方法及装置。特征在于在车辆上只放置一只加速度传感器，利用传感器对车辆行驶中速度改变的敏感特性，将车辆向前的加速度或刹车/减速信号经简便电路处理后，分别对车辆向前加速度显示及对刹车/减速时产生向后加速度的程度产生分级显示，与车辆原刹车信号间形成逻辑“或”的关系。装置中包括安装一只2g量程加速度传感器及信号处理电路，分别驱动放在车内前部的向前加速度显示器和放在车后部的分级刹车/减速显示器。可就本车减速程度对后面车辆进行分级警示，提醒后车驾驶员根据前车告示的减速程度对己车采取合适程度的刹车，避免追尾等事故发生。 | ||
| 搜索关键词： | 传感器 实现 车辆 加速 减速 刹车 分级 显示 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种只用一只加速度传感器实现车辆加速或减速/刹车分级显示的方法，其特征在于在车辆上放置一只感知加速或减速的传感器，利用传感器对车辆行驶中速度改变的敏感特性，将车辆向前的加速度或减速/刹车信号经电路处理后，分别对车辆向前加速度显示及对刹车/减速时产生向后加速度的程度产生分级处理，与原刹车信号间形成“或”的逻辑关系。
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