[发明专利]铁道车辆车轴用轴承装置有效
| 申请号： | 200410034753.0 | 申请日： | 2004-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN1550391A | 公开（公告）日： | 2004-12-01 |
| 发明（设计）人： | 冈龙太郎;三木大辅;石川司郎 | 申请（专利权）人： | NTN株式会社 |
| 主分类号： | B61F15/22 | 分类号： | B61F15/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王学强 |
| 地址： | 日本大阪*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种铁道车辆车轴用轴承装置。包括：在车轴(1)上所安装的滚动轴承(2)的内轮(3)的幅面、和安装在车轴(1)上并限制对应于车轴(1)的内轮(3)的轴方向位置的后盖(11)(环形构件)的幅面之间，将在外径侧周围边缘部一体固定的环形弹性密封材料(21)的环形衬垫(20)，并使弹性密封材料(21)在后盖(11)的幅面上所形成的凸状阶梯部(25)的外周进行弹性变形并以嵌合的状态，滑动地介于其中，并以在内轮(3)和后盖(11)的相对的幅面上压接弹性密封材料(21)的状态，在内轮(3)和后盖(11)的接触部内将环形衬垫(20)利用弹性密封材料(21)进行密封。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 车轴 轴承 装置 | ||
【主权项】：
1.一种铁道车辆车轴用轴承装置，包括：在车轴上所安装的滚动轴承的内轮的幅面、和安装在车轴上并限制对应于车轴的内轮的轴方向位置的环形构件的幅面之间，与两幅面抵接并介入有环形衬垫；其特征在于，在前述环形衬垫的外径侧周围边缘部，一体固定有与前述内轮和环形构件的相对的两幅面产生弹性变形并抵接的环形弹性密封材料。
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