[发明专利]一种可供实际应用的电动汽车无效

专利信息
申请号: 200410033608.0 申请日: 2004-04-12
公开(公告)号: CN1683176A 公开(公告)日: 2005-10-19
发明(设计)人: 于耀庆;于宾;陈乃明 申请(专利权)人: 于耀庆
主分类号: B60K6/02 分类号: B60K6/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100009北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及电动汽车的改进,其至少包括传统燃油汽车中可直接应用的部分,通过创新改造的部分,以及新增加的部分,这三部分的有机结合构成了专用的电动汽车平台。由于采用了复合材料制作的轻量化车身,以及采用了电子变速、电子差速、机电一体化动力单元、直接传动装置等新结构,减轻了电动汽车的重量,並采用了高电压高能蓄电池,就可以在整备质量基本不变的情况下,大幅度增加蓄电池的装载量,提高电动汽车的能量储存,缩小在能量存储方面与传统汽车的差距,从而可以提高整车的性能,同时本发明还设置有快速更换蓄电池的装置及相应的操作方法,和快速更换电机-电控装置的方法,为电动汽车进入实际应用提供了必要的条件。
搜索关键词: 一种 实际 应用 电动汽车
【主权项】:
1)一种可供实际应用的电动汽车,其至少包括传统的汽车中可直接应用的部分,通过创新改造的部分,以及新增加的部分,这三部分的有机结合构成了专用的电动汽车平台。其特征在于采用了复合材料制作的轻量化车身,以及电子差速、电子变速、机电一体化动力单元和结构简化的动力传动装置,以减轻电动汽车的重量。
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