[发明专利]动力滑轮车的驱动装置

摘要

一种动力滑轮车的驱动装置，该动力滑轮车包括车架、前轮架，二者间以一导杆及一连接杆将其绕性连接，于车架与前轮架上分别设有呈直线设置的后轮、前轮，另于车架及前轮架上分别设有后踏板及前踏板可供使用者两脚踩踏以控制行进方向，于车架上又设一驱动装置供驱动其行进，且驱动装置延伸设有一控制装置可供控制其行进的速度，该后轮的轮面上水平间隔距离设有复数个凸块以形成轮纹，而各凸块的水平间隔间形成有嵌沟，而驱动装置包含一可由引擎驱动其旋转的驱动轮，而驱动轮设有复数支平行且呈圆形排列的驱动杆，各驱动杆间的距离相当于后轮各凸块间嵌沟的水平距离，使其可嵌卡于嵌沟中以带动后轮转动，以达到驱动该动力滑轮车行进的目的。

主权项

1.一种动力滑轮车的驱动装置，其中该动力滑轮车包括：一车架，套设有一可于其外部转动的后轮，于该车架上位于后轮的中心位置设有一后踏板，可供使用者一脚踩设；一前轮架，套设有一可于其外部转动的前轮，该前轮架上位于前轮的中心位置也设有一前踏板，可供使用者另一脚踩设，且车架与前轮架间以一导杆及连接杆将其绕性连接，使该前轮架可扭转一适当角度以控制方向；一驱动装置，设于车架上，且可供驱动后轮转动，进而带动车辆行进；一控制装置，可供通过该驱动装置控制后轮的转速及对后轮产生制动煞车效果；其特征在于，该后轮，于轮面上水平间隔设有复数个凸块以形成轮纹，而各凸块的水平间隔间形成有嵌沟；该驱动装置，包含一可由引擎驱动其旋转的驱动轮，而该驱动轮设有复数支平行且呈圆形排列的驱动杆，各驱动杆间的距离相当于后轮各凸块间嵌沟的水平距离，使其可嵌卡于嵌沟中以带动后轮转动。