[发明专利]可变燃烧室内燃机无效
申请号: | 200410026830.8 | 申请日: | 2004-04-15 |
公开(公告)号: | CN1624306A | 公开(公告)日: | 2005-06-08 |
发明(设计)人: | 陈名辉 | 申请(专利权)人: | 陈名辉 |
主分类号: | F02B23/02 | 分类号: | F02B23/02;F02B53/02;F02B53/06;F02B55/14 |
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地址: | 528451广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 可变燃烧室内燃机:包括曲轴(54)、连杆(19)、活塞(3)、缸套(16)、曲轴齿轮(45)、凸轮齿(7)、气阀凸轮齿(29)、曲轴箱(20)、汽缸上的扫气口(18)、排气口(17)。通过凸轮(10)控制凸轮活塞(1)在汽缸(13)中上下或静止运动。凸轮活塞(1)与活塞(3)两凹面配合组成燃烧室(28)。能在凸轮(10)控制机构的作用下,在活塞(3)的上止点下行时使内燃机正常燃烧做功。配合凸轮(37)的作用使排气阀(30)打开或关闭。活塞(3)的上下运动把扫气口(18)打开或关闭。在以上等重要零部件的作用下使内燃机正常工作。能即时利用燃烧爆发力做有用功输出。作用力臂长、作用力大。由于排气口(17)用气阀30)能准确密封或打开。由于排气口(17)与扫气口(18)有一定的距离,扫气时克服可燃烧混合气与排气口(17)直接短路损失,排气之后能准确关闭排气口(17),有效地节省燃料,使内燃机排气彻底、进气充分、做功有力、省油、环保。 | ||
搜索关键词: | 可变 燃烧室 内燃机 | ||
【主权项】:
1.可变燃烧室内燃机,包括曲轴(54)、曲轴箱(20)、连杆(19)、活塞(3)、汽缸(16),其特征在于在汽缸(16)上还装有凸轮活塞(1),凸轮活塞(1)可由凸轮控制器(27)控制,控制凸轮活塞(1)在汽缸(16)上的上止点下行或上行一定的行程,其特征是活塞(3)和凸轮活塞(1)能在上止点时形成可变燃烧室(28),在凸轮控制器(27)的作用下,配合活塞(3)的下行,燃烧室位置也下移,但容积不变,两活塞同时下行到一定的行程后,凸轮活塞(1)不在下行但能保持一定时间内为零速度,使燃烧产生的气压推动活塞(3)继续下行而做功。
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