[发明专利]落地车无效
| 申请号: | 200410026376.6 | 申请日: | 2004-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN1775330A | 公开(公告)日: | 2006-05-24 |
| 发明(设计)人: | 张凤喜 | 申请(专利权)人: | 张凤喜 |
| 主分类号: | A62B1/00 | 分类号: | A62B1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 710002*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 一种能使遇到危难楼居者,在无外援救助状况下实施及时自救,轻松逃逸的落地车,它是由落地车体上安装的抓索行走轮抓固载车道索,行走轮经联锁齿轮联锁,由控速泵进行落速控制。当乘落者坐在落地车搭挂的布吊椅上,通过操作控制阀手柄,落地车沿载车道索,按受控落速及时、安全将其送达地面。落地车具有空中停车及限速动能,有利于空中停车排障、安稳着地和避免因操作失误造成失速发生意外或精神受到惊吓。落地车亦可用于其它场合,使用简易、便捷、可靠、安全。 | ||
| 搜索关键词: | 落地 | ||
【主权项】:
1、一种落地车,其特征是:在落地车长形体的正面一侧,安装有三组固定轮,纵向成一线隔位排列;同侧还安装有活动架,其上装有两组活动轮,纵向成一线隔位排列,互为相同的五个轮组,每组均由一个经向外周开有V型槽口的抓索轮和一个共轴一体动作的联锁齿轮组成,操作开合手轮,活动架可打开或闭合打开时,活动轮与固定轮分开,开口宽度大于随落式道索合中载车道索直径;闭合时,活动轮与固定轮并合成一线,联锁轮相互齿合,五个轮组联锁,在落地车体背面一侧体中,设置有双柱塞式液压控速泵,两柱塞推动端设有柱塞推力钢珠,两钢珠间安装等速凸轮,等速凸轮与中间固定轮组中心轴键连接为一体,控制阀芯置于液压油流通环路之中,在落地车体外装有开合手轮、控制阀手柄和刹车手柄,在落地车体下端开有吊环挂口,口中装吊环闩轴,三扣式布吊椅吊环扣入之中,随落式道索合中道索,在五个抓索轮V型槽口中成S型穿过,道索吊环扣在带环涨锚的环上。
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