[发明专利]高原(寒区)柴油机电控冷起动辅助装置无效
| 申请号： | 200410020030.5 | 申请日： | 2004-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN1724864A | 公开（公告）日： | 2006-01-25 |
| 发明（设计）人： | 刘瑞林;宋兰庭;刘增勇;赵传利;白明博 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军军事交通学院 |
| 主分类号： | F02N17/02 | 分类号： | F02N17/02;F02M31/125;F01M5/02 |
| 代理公司： | 国嘉律师事务所 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 30016*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种高原(寒区)柴油机电控冷起动辅助装置，由燃烧换热器、燃油加热器、蓄电池加热保温装置、机油加热装置及控制系统组成；燃烧换热器由燃烧器和换热器组成；燃油加热器安装在油箱的出油管路上，并与输油泵和蓄电池相连；蓄电池加热保温装置由置于蓄电池外部的保温箱组成，保温箱与水箱的出水管连通；上述机油加热装置与燃烧换热器连接；可控制燃烧器的喷油、点火和对蓄电池的加热量的控制系统由温控开关和电磁阀组成。本发明的优点是：本发明适用于高原缺氧条件下柴油机极低温冷起动；燃烧换热器能够在高原缺氧和极低温条件下点火和燃烧；同时具有投资少、实用方便、工作可靠的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 高原 寒区 柴油 机电 起动 辅助 装置 | ||
【主权项】：
1、一种高原(寒区)柴油机电控冷起动辅助装置，其特征在于：由燃烧换热器、燃油加热器、蓄电池加热保温装置、机油加热装置及控制系统组成；燃烧换热器由燃烧器和换热器组成，换热器的入水管与水箱的入水管相通，换热器的出水管与水箱的入水管相通；燃油加热器安装在油箱的出油管路上，并与输油泵和蓄电池相连；蓄电池加热保温装置由置于蓄电池外部的保温箱组成，且保温箱与水箱的出水管连通；上述机油加热装置与燃烧换热器连接；可控制燃烧器的喷油、点火和对蓄电池的加热量的控制系统由温控开关和电磁阀组成。
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