[发明专利]交通路口车辆通行控制方法和装置无效
| 申请号： | 200410015525.9 | 申请日： | 2004-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN1560811A | 公开（公告）日： | 2005-01-05 |
| 发明（设计）人： | 洪路 | 申请（专利权）人： | 洪路 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/01;G08G1/07 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人： | 许伟 |
| 地址： | 361004福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种交通路口车辆通行控制方法及其控制装置，包括多组探测传感器、自动控制器和外围设备。由于本发明利用埋设和安装全天侯的多探头探测传感器，在车辆经过探测传感器的有效控制路线时，特定区位的探测点发出的声光波受到往来车辆底部的遮盖形成回波信号，经过将各个有线连接的探测点的回波信号进行多项特殊技术处理和数字化后，把信息发送到控制器，控制器通过自动识别、计算、分析、比较各个探测点的现势实时数据，依据一定的规则作出决策，驱动具备可以接受计算机程序控制的相关交通设施和设备来执行具体指令，从而可更加科学系统控制指挥、调度和组织交通调度，实现对路面交通的智能控制。 | ||
| 搜索关键词： | 交通 路口 车辆 通行 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种交通路口车辆通行控制方法，其特征在于：(1)在车辆经过的交叉路口的各路段上分别安装多个车辆探测单元，并使该车辆探测单元向路面发出探测信号；(2)将各探测单元受来往车辆遮盖所形成回波信号进行数字化处理后发送到控制单元；(3)控制单元将所获取的数字化回波信号与内设的决策模式进行比较，驱动具备可以接受计算机程序控制的相关交通设施和设备来执行通、断等具体指令。
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