[发明专利]气动直线驱动机构无效
申请号: | 200410010657.2 | 申请日: | 2004-01-20 |
公开(公告)号: | CN1648468A | 公开(公告)日: | 2005-08-03 |
发明(设计)人: | 徐宏 | 申请(专利权)人: | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 长春科宇专利代理有限责任公司 | 代理人: | 梁爱荣 |
地址: | 130031吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种气动往复运动机构的设计。包括基座1、压缩空气入口2、密封垫3、缸体4、下腔体5、挡片6、下板7、活塞8、隔套9、上板10、上腔体11、垫片12、缸盖13、密封片14、上弹簧15、螺钉16、密封圈17、活塞杆18、下弹簧19、密封环20及导向套21。采用下板、上板通过隔套由螺钉固定连接,并且可相对活塞上下移动一定的距离的方式,实现机构自动换向功能,从而实现一种气动自动往复运动机构,取代通常的气缸活塞运动由压缩空气先进入电磁阀再进入气缸来驱动,活塞反向运动由电磁阀换向来实现的方式。避免电火花及静电的存在,使其能在防爆要求严格的场合如石油化工等企业应用,安全性得到了极大程度上的保证。 | ||
搜索关键词: | 气动 直线 驱动 机构 | ||
【主权项】:
1、气动直线驱动机构,包括:压缩空气入口(2)、密封垫(3)、缸体(4)、垫片(12)、密封片(14)、导向套(21),其特征在于还包括有:基座(1)、下腔体(5)、挡片(6)、下板(7)、活塞(8)、隔套(9)、上板(10)、上腔体(11)、缸盖(13)、上弹簧(15)、螺钉(16)、密封圈(17)、活塞杆(18)、下弹簧(19)、密封环(20),由挡片(6)、下板(7)、隔套(9)、上板(10)、上弹簧(15)、螺钉(16)、下弹簧(19)构成自动换向机构;压缩空气入口(2)是位于基座(1)上并且穿过基座(1)环形臂的通孔;下腔体(5)由基座(1)、密封垫(3)、缸体(4)、下板(7)、活塞(8)、密封圈(17)、活塞杆(18)构成;上腔体(11)由缸体(4)、上板(10)、垫片(12)、缸盖(13)构成;基座(1)与缸体(4)间有一密封垫(3);密封环(20)装在导向套(21)的上方且在基座(1)的环行凹槽内;活塞杆(18)通过密封环(20)、导向套(21)位于基座(1)的中心位置;下弹簧(19)套在活塞杆(18)外侧并与基座(1)固定连接;挡片(6)从活塞杆(18)上方套在活塞杆(18)的台肩上;密封片(14)位于活塞(8)与活塞杆(18)中间,活塞(8)通过螺纹固定连接在活塞杆(18)上端;三个隔套(9)分别位于活塞(8)的三个通孔内;密封圈(17)套在活塞(8)的外环上;隔套(9)、活塞(8)、密封圈(17)通过螺钉(16)固定连接在下板(7)和上板(10)之间;隔套(9)、下板(7)、上板(10)、螺钉(16)可相对活塞(8)上下移动;挡片(6)限制固定在下板(7)上的活塞(8)、隔套(9)、上板(10)、螺钉(16)、密封圈(17)整体向下位移的距离;上弹簧(15)位于上板(10)和缸盖(13)之间并与缸盖(13)固定连接;垫片(12)位于缸体(4)和缸盖(13)之间;缸体(4)和缸盖(13)通过螺纹固定连接。
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