[发明专利]小型车辆无效
| 申请号： | 200410007996.5 | 申请日： | 2004-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN1535883A | 公开（公告）日： | 2004-10-13 |
| 发明（设计）人： | 沼田英彦;白木胜彦;筱原敦彦;竹内务 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62H1/00 | 分类号： | B62H1/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 同轴支撑主支架和后制动踏板，同时缩短支撑它们的轴的长度。把作为支架侧轴承部件的轴毂49、49分开设在主支架16的上部左右，在其间配置从焊接在主支架1上的轴托架39向左右延伸的车体侧轴承部件即轴毂38，并通过支架轴40连接。在一方轴毂38设置小径部56，在其外周支撑自由转动的后制动踏板的轴承部件即轴毂35。从而把轴毂35配置在轴毂49和轴托架39之间，并且使这些轴毂49、35、38、28和49同轴支撑，所以能够在缩短支架轴40的同时，增大轴毂35的截面系数。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种小型车辆，具有：低底盘式底板；向该底板上方突出的后制动踏板；和被支撑在底板下面的自由转动的主支架，利用相同的支架轴同轴支撑所述后制动踏板和主支架，其特征在于，把相对所述支架轴的支架侧轴承部件在车辆宽度方向上左右分开设置，在这些左右轴承部件之间，配置与车体侧成一体设置的车体侧轴承部件和与所述后制动踏板成一体设置的踏板侧轴承部件，利用所述支架轴同轴支撑这些各轴承部件。
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