[发明专利]车辆的加锁控制装置无效
| 申请号： | 200410001832.1 | 申请日： | 2004-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN1521043A | 公开（公告）日： | 2004-08-18 |
| 发明（设计）人： | 坂口重幸 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K41/00 | 分类号： | B60K41/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 李德山 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆的加锁控制装置。该车辆的加锁控制装置适用在具有用于接合和断开发动机(1)和变速机构(10)的加锁离合器(8)和通过发动机(1)的旋转而驱动的副机(13、18)的车辆中，并在减速过程中把加锁离合器(8)置为接合或者释放状态从而执行或者解除加锁，其特征在于具备在减速过程中执行加锁的加锁执行单元、计算副机(13、18)的负荷的副机负荷计算单元、根据副机负荷而计算加锁解除车速的解除车速计算单元、根据解除车速而解除加锁的加锁解除单元。从而，在车辆的加锁控制通知中，不限制副机的运转，扩大燃料阻断区，谋求提高燃料的作功/费用比。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 加锁 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的加锁控制装置，该加锁控制装置适用在具有用于接合和断开发动机和变速机构的加锁离合器和通过上述发动机的旋转而驱动的副机的车辆中，并在减速过程中把上述加锁离合器置为接合或者释放状态从而执行或者解除加锁，其特征在于：具备在减速过程中执行加锁的加锁执行单元；计算上述副机的负荷的副机负荷计算单元；根据上述副机负荷，计算作为解除上述加锁的车辆速度的加锁解除车速的解除车速计算单元；根据上述加锁解除车速而解除上述加锁的加锁解除单元。
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