[发明专利]用于车辆气囊系统的具有延续气体输送的双级充气机无效
| 申请号: | 200380100953.5 | 申请日: | 2003-10-02 |
| 公开(公告)号: | CN1703339A | 公开(公告)日: | 2005-11-30 |
| 发明(设计)人: | 保罗·丁斯代尔;大卫·J·格林;安东尼·M·扬 | 申请(专利权)人: | 自生ASP公司 |
| 主分类号: | B60R21/26 | 分类号: | B60R21/26 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 王新华 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 本发明公开了一种用于提供给气囊或可充气窗帘(10)延长的充气气流的双级充气机(20)。充气机(20)包括具有排出孔(70)的第一气室(66),排出孔(70)具有敞开结构和封闭结构。另外,充气机具有与第一气室(66)气体连通的第二气室(68)。第一和第二气室(66、68)通过位于其间的节流器(80)隔离。此节流器控制第二气室(68)外的气流。充气机(20)包括与构成为通过第一气室(66)的排出孔(70)有选择地起动气流的一个气室的内部连通。充气机的排出孔(70)可以设置在可充气窗帘(10)的入口(60)内,以便使充气气体通过排出孔(70)排出充气机(20),直接进入气囊或可充气窗帘(10)。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 气囊 系统 具有 延续 气体 输送 充气 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车气囊系统的双级充气机,所述充气机包括:具有排出孔的第一气室,所述排出孔具有一敞开结构和一封闭结构;与所述第一气室气态连通的第二气室;位于第一气室和第二气室之间的节流器;以及与所述气室中的至少一个的内部连通以通过排出孔有选择地起动气流的起动器。
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