[发明专利]燃料电池及有关的制造方法无效
| 申请号： | 200380100490.2 | 申请日： | 2003-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN1692520A | 公开（公告）日： | 2005-11-02 |
| 发明（设计）人： | 宫泽笃史 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/10 | 分类号： | H01M8/10;H01M2/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 刘志平 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一燃料电池，它包括一电极薄膜结构体(5)和一对分离器(9、9)，在分离器之间夹有电极薄膜结构体。电极薄膜结构体包括一电解液薄膜(1)和一对气体扩散层(3、3)，后者在电解液薄膜的两侧形成并用作电极。每对分离器有气流通道(13)，以允许气体被供至有关的一个气体扩散层。有关的一对在气流通道以外的区域的气体扩散层的孔隙度小于有关的一对面向气流通道的区域的气体扩散层的孔隙度。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 有关 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池，它包括：一电极薄膜结构体，它备有：一电解液薄膜；和一对气体扩散层，它们在电解液薄膜的两个表面上形成并分别用作电极；以及一对分离器，在其间夹有电极薄膜结构体，每个分离器都有气流通道，它们允许气体被供至有关的一对气体扩散层，而有关的一对在气流通道以外区域的气体扩散层的孔隙度则小于有关的一对面向气流通道区域的气体扩散层的孔隙度。
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