[实用新型]安装于燃料动力车的加热器

摘要

本实用新型涉及一种安装于燃料动力车的加热器，由真空保温水箱、排气管水套、暖气片、散热器、机油箱保温罩、气流发电机、过滤器所构成，它取消原有水箱，将套于排气管外的排气管水套直接与发动机机身连通，排气管由发动机机身引出后向上弯曲，于水气汇集口处进行气、水汇集，经气流发电机辅助发电和过滤后分别连至暖气片和散热器，用于车内取暖和发动机散热，真空保温水箱为真空夹层结构，暖气片和散热器并连通入真空保温水箱用于存储热水和排气，并为发动机机身及机油箱保温罩提供保温热水，本结构有助于防止原水箱内的螺丝生锈和解决漏水问题，可在冬季为低成本机动车或农用车预热，使其启动方便、便于取暖、降低噪音、减少污染和节省燃油。

主权项

1、一种安装于燃料动力车的加热器，包括水箱盖(1)、发动机机身(2)和排气管(3)，排气管(3)的一端与发动机机身(2)相连通，其特征在于：还包括挡水门(4)、气流发电机(5)、过滤器(6)、排气管水套(11)、暖气片(12)、散热器(13)、真空保温水箱(14)、机油箱保温罩(15)；所述排气管(3)的另一端安装挡水门(4)后垂直向上弯曲并与气流发电机(5)的进气口相连，气流发电机(5)的出气口经过滤器(6)与一三通开关(7)相接；排气管(3)的垂直段上设有一球腔，该球腔内活动连接有一球阀(8)，球阀(8)的上部设有一水气汇集口(10)；所述的水箱盖(1)盖接在发动机机身(2)的顶部，并通过所设的出水口由水管与排气管水套(11)相通，该排气管水套(11)套接在排气管(3)的外部，其一端封闭于发动机机身(2)的外壁，另一端封闭于水气汇集口(10)的上部；所述三通开关(7)的一端通过水管与暖气片(12)的进水口相连，另一端通过水管与散热器(13)的进水口相接；所述的真空保温水箱(14)为真空夹层结构，其壁面上设有出气孔(18)、进水口和出水口，暖气片(12)的出水口与散热器(13)的出水口并联后与真空保温水箱(14)的进水口相连接；所述的机油箱保温罩(15)为夹层结构，并设有进水口和出水口，真空保温水箱(14)的出水口通过一带开关的水管19与机油箱保温罩(15)的进水口相连，机油箱保温罩(15)的出水口与设在发动机机身(2)上的进水口相连接。