[实用新型]车辆减速或转弯自动警示装置无效
| 申请号: | 200320129539.4 | 申请日: | 2003-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN2696925Y | 公开(公告)日: | 2005-05-04 |
| 发明(设计)人: | 蔡吉诚 | 申请(专利权)人: | 蔡森裕 |
| 主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张敬强 |
| 地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | 一种车辆减速或转弯自动警示装置,具有适当倾斜角度的导管,其内部设置导电珠体,导管上端面设有导柱,导柱当作开关,各组导柱外接电线连接至汽车上设置的第三煞车灯处,当平常缓缓煞车时,因惯性力量不足,仅有正常的煞车灯号;当平常缓缓转弯时,因惯性力量不足,不会有煞车灯号,当急速煞车或转弯时,惯性力量变大,导电珠体往前上方移动,导通与小角度设置的导管连接的第一开关,启动预设的闪烁灯号,以提醒后方的驾驶员;当紧急快速煞车或转弯时,因惯性力量更大,导电珠体往前上方移动接通第二开关,启动原已设定的更急促闪烁灯号,以防止发生交通意外事故,具有结构简单、体积小、成本低、信号准确的优点。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 减速 转弯 自动 警示 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆减速或转弯自动警示装置,其特征在于,包括:具有纵向倾斜角度的数支导管,其内部分别设置导电珠体,导管上设有导柱,导柱当作开关,导柱外接电线连接至汽车上设置的第三煞车灯处。
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