[实用新型]轻型铁路公路两用作业车无效
| 申请号： | 200320121266.9 | 申请日： | 2003-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN2675440Y | 公开（公告）日： | 2005-02-02 |
| 发明（设计）人： | 陈景刚;金绍骞;郁文心 | 申请（专利权）人： | 青岛英科铁道机械有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/04 | 分类号： | B60F1/04 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 马萍华 |
| 地址： | 266042*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻型铁路公路两用作业车，一种可在地面行驶的、其轮距与铁道导轨等宽的车，在车底盘下部对应于两条导轨处，前后分别安装有四个转臂，转臂的自由端可提起和放下，在转臂和底盘间安装有可使转臂锁位的锁定装置，转臂自由端安装有与火车车轮同样的四个导向轮；在车的方向盘转轴上，安装有能锁住转轴转向的锁向装置。当需要在地面行驶时，打开转臂的锁定装置，操纵动力缸，导向轮被提起；操纵动力缸，导轨上的车辆其动力缸的活塞杆伸出，四个导向轮压在导轨上将转臂锁紧，再锁住方向盘转轴，车辆即可在铁道上行驶。该车转换结构简单，体积小、重量轻，使用方便、灵活，容易形成标准化系列化生产，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 轻型 铁路 公路 两用 作业 | ||
【主权项】：
1、一种轻型铁路公路两用作业车，包括车轮、底盘、动力驱动机构、转向机构等，其特征在于：车轮的轮距与铁道导轨等宽，在车底盘下部对应于两条导轨处，前后分别安装有四个转臂，转臂自由端的端头，分别支承安装有与火车车轮同样可在导轨顶面行走的四个导向轮，转臂的自由端可提起和放下；在转臂和底盘之间，安装有可使转臂锁位的锁定装置，在车的方向盘转轴上，安装有能锁住转轴转向的锁向装置。
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